Découvrez trois attractions sur rails uniques !

VerticAlp Emosson vous emmène de Châtelard, un village situé dans la vallée du Trient, au cœur de l'Espace Mont-Blanc, jusqu'au couronnement du barrage d'Emosson, la deuxième plus importante retenue d'eau de Suisse.

En moins d'une heure, et grâce à trois installations sur rails formant un parc touristique hors du commun, vous débarquerez à 1'965m d'altitude, face au panorama grandiose du mythique Mont-Blanc.

Sur place, vous pourrez emprunter l'un des nombreux sentiers balisés menant au barrage du Vieux-Emosson, aux traces des dinosaures ou simplement profiter du paysage et d'un site naturel remarquable.

illustration VerticAlp Emosson

DÉTAILS

  • LE FUNICULAIRE DU CHÂTELARD

    Point de départ de l'aventure. Les deux nouvelles cabines panoramiques vous emportent pour un impressionnant voyage vertical, avec une pente maximale de 87%, ce qui en fait le funiculaire à deux cabines le plus raide au monde ! Au fil de l'ascension, la vue s'ouvre sur un paysage alpin toujours plus grandiose, jusqu'à la gare d'arrivée des Montuires, quelques 700m plus haut.

    CARACTÉRISTIQUES
    DépartLe Châtelard (VS) 1125m
    ArrivéeLes Montuires 1825m
    Temps de parcours10 minutes
    Longueur du tracé1 306 m
    Capacité d'accueil60 personnes
    Dénivellation700 m
    Rampe maximale87 %
    Tunnels2
    Ecartement des voies1 000 mm
  • LE TRAIN PANORAMIQUE

    Par un tracé à flanc de montagne, il serpente à travers forêts et tunnels pour vous emmener jusqu'au pied du barrage d'Emosson. Le train panoramique offre des points de vues grandioses sur tout le massif du Mont-Blanc et surplombe les profondes gorges du Bouqui.

    CARACTÉRISTIQUES
    Départ Les Montuires 1825m
    Arrivée Pied du barrage d'Emosson 1815m
    Temps de parcours10 minutes
    Longueur du tracé1650m
    Capacité d'accueil60 personnes
    Dénivellation10m
    Rampe maximale1,46 %
    Tunnels5
    Écartement des voies600mm
  • LE MINIFUNIC

    Dernier élément de cette trilogie, il vous permet d'accéder, via deux cabines, sur la grande place d'Emosson, qui surplombe le lac.

    CARACTÉRISTIQUES
    Départ Pied du barrage d'Emosson 1815m
    Arrivée Lac d'Emosson 1965m
    Temps de parcours2 minutes
    Longueur du tracé260 m
    Capacité d'accueil10 personnes
    Dénivellation140m
    Rampe maximale73 %
    Tunnels0
    Écartement des voies900mm

Remontez le temps...

1919

funiculaire de Barberine

Les chemins de fer fédéraux suisses construisent, en 1919, le funiculaire de Barberine afin d'acheminer le matériel et le personnel nécessaires à la construction du barrage de Barberine. Une fois la construction achevée en 1925, il est conservé pour l'entretien et l'inspection des conduites forcées. En 1968, le début des travaux du barrage d'Émosson sonne le glas du funiculaire et les CFF décident de le démanteler en 1973.

1975

transports Émosson-Barberine

Afin de préserver l'installation à la pente championne (87%), une société anonyme est créée sous le nom SA des transports Émosson-Barberine (Sateb). Un petit train Decauville (avec un écartement de 60 cm) est construit entre les Montuires et le pied du barrage d'Emosson et en 1975 la Sateb ouvre ces deux attractions au public. En 1977, un Monorail est installé pour acheminer les touristes du pied du barrage au sommet du barrage d'Emosson.

1988 - 1991

Trains Touristiques d'Emosson SA

Entre 1988 et 1991, le Monorail est remplacé par le Minifunic. La société change de nom fin 1999 en Trains Touristiques d'Emosson SA (TTE), puis, au début 2004 en Parc d'Attractions du Châtelard VS SA (PAC).

2014

Finhaut - Vertic Alp Emosson

En août 2014, la commune de Finhaut devient l'actionnaire majoritaire de la société et investit dans la modernisation du funiculaire.

Depuis 2015

Vertic Alp Emosson

Le 23 mai, VerticAlp Emosson ouvre à nouveau et vous accueille pour un voyage «ascensationnel» !

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